La gente tiende a preocuparse cuando las grandes empresas se declaran en quiebra: puede dejar a cientos de personas sin trabajo, puede tener un efecto dominó sobre sus proveedores y vendedores, y la cantidad de quiebras corporativas puede ser un indicador general del estado de nuestra economía. Pero, al igual que en la quiebra personal, las empresas también pueden reorganizar su deuda en lugar de cerrar y liquidar. Este es precisamente el caso del fabricante de automóviles sueco Saab, al que se le concedió un poco de margen de maniobra el miércoles pasado.
Saab solicitó la protección del Tribunal de Apelaciones de Suecia Occidental después de que el Tribunal de Distrito de Vanersborg denegara su solicitud de protección por bancarrota, basándose en la incertidumbre de los fondos. El fabricante de automóviles lleva atravesando dificultades desde 2010, cuando General Motors lo vendió a una empresa con sede en los Países Bajos llamada “Swedish Automobile”. Tanto es así que la producción en su planta de fabricación se ha suspendido durante la mayor parte de 2011 debido a la falta de fondos y a que los proveedores interrumpieron la producción. La agencia de cobro de deudas de Suecia ya había comenzado a embargar los activos de la empresa.
Afortunadamente para Saab, cuentan con inversores chinos que esperan que la empresa dé un giro. Las empresas automovilísticas chinas Zhejiang Youngman Lotus Automobile y Pang Da Automobile Trade Co. planean invertir 336 millones de dólares en la empresa y están esperando la aprobación de las autoridades chinas. El Tribunal de Apelaciones considera que hay suficiente certeza entre los inversores de que “existen los requisitos previos para una reconstrucción exitosa”.
La protección por quiebra sólo durará tres meses, pero se ha llegado a un acuerdo para una financiación puente de aproximadamente 94 millones de dólares para ayudar a la empresa hasta que llegue el dinero chino. La financiación puente se concedió con la ayuda de una garantía de Youngman. La protección será un alivio para los empleados, ya que Saab debe casi 200 millones de dólares en salarios a los empleados y deudas con los proveedores. Durante el período de reestructuración de tres meses, el gobierno de Suecia pagará los salarios de los empleados de Saab.
Swedish Automobile utilizará la protección y la financiación puente para reestructurar el plan de negocio de Saab para 2012, que estará orientado a reducir costes. Los cambios comenzarán antes de fin de año, lo que puede incluir despidos de personal. La protección se considera una buena noticia para la empresa en general, y otros coinciden en ello. "Ahora la empresa y sus empleados tendrán un respiro muy necesario para desarrollar sistemáticamente un plan de negocio a largo plazo", según un comunicado de IF Metall.
El anuncio del tribunal tuvo un efecto significativo en la Bolsa de Ámsterdam, ya que las acciones de Swedish Automobile subieron casi un 29% hasta 1.57 dólares. Para obtener más información sobre un abogado de bancarrotas de Waco o Killeen, haga clic en aquí.