Estadísticas de motocicletas
Las motocicletas tienen fama de ser consideradas un medio de transporte potencialmente mortal. En 2015, casi 5,000 personas murieron en accidentes de motocicleta y 88,000 resultaron heridas. Pero es importante recordar que cualquier medio de transporte puede ser mortal: automóviles, barcos, autobuses, camiones, aviones, bicicletas e incluso una patineta. La mayoría de las personas consideran que las motocicletas son el vehículo más peligroso porque cualquiera que conduce una está expuesto a un mayor riesgo de peligro por parte de otros vehículos que comparten la carretera. Afortunadamente, la tecnología moderna en las motocicletas, como los frenos de disco y el ABS, las están haciendo más seguras. El equipo de seguridad, como los cascos y los chalecos con bolsas de aire, tiene como objetivo reducir las lesiones relacionadas con las motocicletas para los conductores y sus pasajeros.
Usa la cabeza para usar un casco
¡Usar casco puede reducir el riesgo de morir en un accidente de motocicleta en un 37%! Según el IIHSSegún el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras, los motociclistas que no usan casco tienen tres veces más probabilidades de sufrir daño cerebral en caso de accidente.
Texas tiene leyes que regulan el uso del casco, pero existen excepciones. En Texas, los conductores menores de 21 años deben usar casco, pero cualquier conductor mayor de 21 años tiene la opción de hacerlo. Si deciden realizar un curso avanzado de conducción de motocicletas y tienen un seguro médico suficiente, pueden optar por no usar casco, aunque se recomienda a los conductores que usen casco siempre que estén en su motocicleta.
Chalecos con airbag
Los estudios de pruebas de choque realizados por Honda demostraron que el sistema de bolsas de aire reduce el impulso hacia adelante en un 62 %, lo que reduce las posibilidades de sufrir un traumatismo craneal en un 83 %. Los chalecos con bolsas de aire no protegen por completo al motociclista de lesiones, pero pueden marcar la diferencia entre una lesión leve y un accidente de motocicleta fatal.
El chaleco con airbag está diseñado para colocarse sobre la chaqueta y el equipo del motociclista. Los chalecos de nivel básico se accionan mediante un cordón o cable que se fija a la moto. El otro extremo se sujeta al chaleco del motociclista antes de ponerse en marcha. En caso de que el motociclista se caiga del cordón o cable, tira del mecanismo que libera el pasador. Esto perfora la tapa metálica de un cilindro de CO2 y hace que la chaqueta se infle en un cuarto de segundo.
Accidentes de motos
Los pasos para manejar un accidente de motocicleta son similares a los de un accidente de automóvil o camión. Revise su cuerpo y los de sus pasajeros para ver si hay lesiones. Llame a la policía incluso si nadie está gravemente herido. Obtenga información de contacto y del seguro de las otras partes involucradas. Documente el accidente tomando notas de cómo ocurrió y fotos. Tener sus propias notas será crucial cuando se comunique con un abogado especializado en accidentes de motocicleta. Un abogado de lesiones personales podrá ayudarlo con su accidente de motocicleta.
¡Jeff está aquí para ti!
Si usted o un ser querido ha resultado herido en un accidente de motocicleta, Jeff está aquí para ayudarlo. Davis Law Firm está disponible las 24 horas del día, los 7 días de la semana para escuchar su caso. Nuestro equipo de representantes legales ofrece una consulta gratuita sin ningún riesgo para usted. No permita que la negligencia de otros afecte su bienestar. Contactar con nosotros !