Uber y Lyft
En teoría, contratar a personas con una licencia de conducir válida para que lleven a la gente en sus vehículos personales parece una gran idea. Las empresas de viajes compartidos como Uber y Lyft han cambiado las normas sociales en todo el mundo cuando lanzaron sus servicios hace apenas un par de años. La idea es buena, pero la negligencia en la verificación de antecedentes de los empleados ha creado problemas en todo el mundo para las empresas de taxis. Se han asociado casos peligrosos de conducción bajo los efectos del alcohol, agresiones sexuales, secuestros, delitos graves y accidentes automovilísticos fatales con Uber y Lyft. Los accidentes de viajes compartidos están ocurriendo no solo en Estados Unidos, sino en casi todos los países donde está disponible el servicio Uber y Lyft.
¿Quién te conduce?
¿Quién te conduce?, es un sitio web que enumera una serie de incidentes que involucran pasajeros que resultaron heridos al usar Uber o Lyft y casos de delincuentes que trabajaron como conductores. La lista va desde el año 2016 más reciente hasta el año 2014 y desplazarse por ella es aterrador. Enlaces de noticias que tratan sobre accidentes fatales, presuntos asaltos, acoso sexual, impostores y DUI cometidos por conductores de Uber y Lyft.
El problema es que las empresas de viajes compartidos no examinan a sus conductores con la suficiente minuciosidad durante el proceso de contratación. Lyft y Uber realizan verificaciones de antecedentes de terceros para los conductores, pero todavía se están denunciando casos de delincuentes contratados en agosto de 3.
Accidentes de viajes compartidos
¿Cuáles son sus opciones si resulta herido en un accidente de tráfico causado por un conductor de Uber o Lyft, o si un conductor le hace daño? Lamentablemente, estas empresas niegan la responsabilidad a través de “proveedores externos”, que es como se considera a sus conductores. Eso significa que, técnicamente, cualquier conductor de Uber o Lyft es un contratista independiente y no un empleado directo de la empresa. Uber y Lyft no son responsables de las acciones de sus conductores. Cuando se trata de buscar justicia o compensación por daños, las víctimas tienen que ir en busca de los propios conductores.
La póliza de seguro de Uber puede ser un poco complicada y es la siguiente:
- Los conductores fuera de servicio están cubiertos por su propia póliza de seguro.
- Los conductores en servicio están cubiertos por su propia póliza más $50,000 por lesión y $25,000 por daños a la propiedad.
- Los conductores en servicio con un pasajero están cubiertos por una póliza de responsabilidad civil de $1 millón y una póliza de cobertura para personas sin seguro o con seguro insuficiente de $1 millón.
Suena bastante bien, ¿no? Excepto que en caso de accidente o de indecencia, la víctima solo puede presentar una demanda contra el conductor y su póliza de seguros. La política de Uber establece que no se puede demandar por daños que superen el millón de dólares, incluso si el conductor fue imprudente, negligente o estaba borracho. Solo se puede demandar al conductor.
Lo mismo ocurre si te atropella un coche de Uber. Lo gestionas como si fuera un accidente de tráfico normal, en el que intercambias información sobre el seguro y llamas a un abogado especializado en lesiones personales si es necesario.
El ejército de abogados de Uber
Un artículo en Fusion Según informes, solo el año pasado se presentaron 50 demandas contra Uber en un tribunal federal de Estados Unidos. 17 demandas fueron presentadas por conductores de Uber, 15 por compañías de taxis y transporte de pasajeros, y más de una docena por clientes que denunciaron delitos graves. Todos estos casos están pendientes en este momento en un tribunal federal.
Curiosamente, en enero de este año, Uber tenía 27 vacantes de empleo para abogados en todo el mundo.
¿Qué se está haciendo para cambiar esto?
Parte de la razón por la que tantos conductores Uber Los conductores de Uber han presentado demandas contra la empresa para la que trabajan para cambiar su estatus laboral. No quieren ser contratistas independientes, quieren ser empleados de Uber. Si se cambia ese estatus, Uber sería responsable de cualquier accidente o incidente en el que sus conductores puedan estar involucrados. También facilitaría a los clientes y las víctimas demandar a las empresas de viajes compartidos por daños y perjuicios. Naturalmente, Uber no quiere que eso suceda. A principios de este año hubo noticias de que Uber había llegado a un acuerdo de 100 millones de dólares, pero el tribunal rechazó la aprobación en agosto. Conocer sus derechos puede marcar la diferencia si alguna vez sufre un accidente con un conductor de Uber o Lyft.
Aquí para ti
En cualquier caso, si usted o un ser querido ha resultado herido en un accidente, Davis Law Firm está aquí las 24 horas del día, los 7 días de la semana para escuchar su caso. Nuestro equipo de representantes legales ofrece consultas gratuitas, por lo que no hay ningún riesgo al llamar. No permita que las acciones negligentes de otros afecten el resto de su vida. LLÁMANOS !